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Modeling Driver\u27s Route Choice Behavior Under the Influence of Advanced Traveler Information Systems (Vol. 2; Vol. 1: 96/10)

机译:在高级旅行者信息系统的影响下对驾驶员的路线选择行为进行建模(第2卷;第1卷:96/10)

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摘要

This research consisted of two parts; this report is volume 2 of 2 volumes; Volume 1 is Report No. FHWA/IN/JHRP-96/10. The first part developed a set of incident clearance time prediction models for the Borman Expressway. The second part consisted of modeling driver’s route choice behavior under the influence of advanced traveler information systems.Volume 2 of this report describes the modeling driver\u27s route choice behavior under the iinfluence of Advanced Traveler Information Systems. These models can help in understanding the behavior and response of travelers under the influeince of Advanced Traveler Information Systmes.rThe products of this research project will be incorpored in the Advanced Traffic Managment System that is being implemented on the Morman Expressway, a 16-mile segment of *-80 n northwest Indiana.
机译:这项研究包括两个部分:该报告是第2卷中的第2卷;第1卷是报告号FHWA / IN / JHRP-96 / 10。第一部分为Borman高速公路开发了一套事故清除时间预测模型。第二部分包括在高级旅行者信息系统的影响下对驾驶员的路线选择行为进行建模。本报告的第2卷介绍了在高级旅行者信息系统的影响下建模驾驶员的路线选择行为。这些模型可以帮助理解在高级旅行者信息系统的影响下旅行者的行为和反应。该研究项目的产品将被整合到16英里长的Morman高速公路上正在实施的高级交通管理系统中。 * -80 n位于印第安纳州西北部。

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